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发布日期：2024-09-12 00:16 点击次数：120
大皖新闻讯 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月11日凌晨1时58分，在通泰扬大桥跨京沪高速聚会梁竖立现场，跟着终末一方混凝土浇筑入模，标记着上海至南京至合肥高铁通泰扬大桥跨京沪高速128米聚会梁顺利合龙，技俩竖立得到冲破性发达TS，为后续架梁、铺轨施工奠定了坚实的基础。
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上海至南京至合肥高铁通泰扬大桥跨京沪高速聚会梁位于扬州市境内，全长272米，孔径叮嘱为（72+128+72）米。其中聚会梁为双线预应力混凝土聚会箱梁，箱梁顶面宽12.6米，底面宽7米，率先了车流量较大的京沪高速公路，具有工期任务紧、安全风险高、精度条件准、施工期间难度大、左近环境复杂等特色，是上海至南京至合肥高铁项研讨重难点工程之一。
技俩竖立团队在全线初度采纳大节段悬臂浇筑工法施工，最大浇筑节段长度由3米转变到6米，使原筹画的17个悬浇节段缩减为10个，并采纳新式下承式智谋造桥机施工，施工恶果进步20%。施工中，加强对聚会梁线形监控，在线及时监测并分析桥梁的标高、应力、千里降、温度等数据，引导转变施工参数，确保合龙精度及线形条件达到筹画条件。
为幸免对高速公路行车安全及施工流程酿成影响，技俩团队积极合作当地各联系路政单元提前审批施工，在桥梁主体施工中采纳挂篮全兜底留神，灵验注释聚会梁施工时微型物件、混凝土碎片等杂物陨落，确保下方行车和桥上施工安全。
新建上海至南京至合肥高速铁路是沪渝蓉高铁的东段澄澈、国度“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通谈的枢纽构成部分，承担沿江通谈主要路网客流、沿海及京沪通谈部分纵贯上海客流的运载。该技俩建成后，在上海广阔市圈、南京皆市圈和合肥皆市圈间建起一条快速新通谈，关于打造“轨谈上的长三角”，优化沿长江地区铁路网布局，处事长江经济带协同发展，激动长三角一体化高质地发展等具有枢纽兴趣。
大皖新闻记者 刘旸 通信员 许文峰 余剑波 陈悦
剪辑 崔恒TS