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发布日期：2024-12-26 16:33 点击次数：125
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▲北京昌平某学校家长等候区。图/昌平区委宣传部微信公众号“北京昌平”文 | 柳早
据报谈，12月24日，记者从北京市发改委获悉，北京正在积极推动儿童友好城市确立，从本年下半年开动，新建中小学将大批缔造家长等候区。
据先容，这些家长等候区主要缔造在学校东谈主行进出口隔壁，把学校围墙向里面股东5到7米，不占用城市专家空间，并增设了部分座椅和遮雨棚。比拟夙昔家长拥挤在学校门口，家长等候区不仅可漫衍等候东谈主流，为家长提供舒心的等候环境，也可成为校园文化展示宣传的弁言。
日常生计中，东谈主们常看到这么的场景：每到下学的时辰，中小学门口老是挤满了家长。家长濒临风吹日晒不说，好多学校门前因为枯竭空旷的所在，家长都“挤占”东谈主行谈、以至“彭胀”到了生动车谈上，既形成了交通拥挤，也带来了不小的安全隐患。
缔造家长等候区，无疑故意于措置这个问题。有了座椅和遮雨棚，家长不仅不错愈加平稳舒心地接送孩子，也因为“不占用城市专家空间”，一样不错缓解交通拥挤等问题，可谓一举两得。
客不雅来看，家长等候区并非一个簇新事物，此前一些学校也缔造了雷同区域。但北京此次强调“新建中小学将大批缔造家长等候区”，意味着家长等候区将在新建的中小学中变成一种标配，将来家长等候区有望成为如同斑马线、安全标识一般的大批化法子，这在事实上提升了校园确实立规格。
值得防护的是，“缔造家长等候区”并非是一个单一法子，从报谈不错看到，这其实是推动儿童友好城市确立的一部分，是举座筹谋中的一环。
比如，除了家长等候区，北京还稳步股东各类干事才智和所在无休止及适儿化纠正：全市已缔造“爱心斑马线”500余处，18所学校已确立“稳固通学路”，开放33条“通学公交线”、配备72辆通学车。
和等候区雷同，愈加安全的上学路子，愈加便利的通学公交，这些其实都是城市空间里“儿童友好”的细节。其措置的，都是一个个萦绕家长心头具体而微的问题。
营造一个儿童友好的城市固然波及甚广，但根蒂上还是要看到一个个家长和孩子们的“刚需”，填充一个个细节。在对干系责任的稳步推动中，抓续提升举座的便利、安全过程，让孩子们不错风景地成长，家长们也不错宽心性带娃。
是以，家长等候区这种隐微处的改善，其实也开释了一个信号——即一些容易被暴虐的需求，一样获得了回话。这在特殊过程上体现了战术法子的常常、全面和周全，亦然向公众展现打造儿童友好城市的良好和决心。
总之，打造儿童友好城市，确乎需要多管皆下：既要作念好资源竖立这篇大著作，也要勾画好日常场景里的细节。东谈主们也期待，这些筹谋设念念不错尽快股东，创造出一个愈加理念念的生计空间，让儿童、家长以及雄壮的市民，都不错从这种文雅水位的高潮中获益。
撰稿 / 柳早（媒体东谈主）
剪辑 / 马小龙
校对 / 李立军
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